近段时间，细心的椒江市民会发现，道路上运输车“抛洒滴漏”的现象明显少了，路上也不再尘土飞扬。记者了解到，自椒江区综合行政执法局开展渣土专项整治行动以来，强化执法，精准管理，杜绝渣土泥浆车“抛洒滴漏”。
在位于椒江葭沚街道的中梁52号工地，记者见到一辆工程运输车驶离工地前先经过一台清洗设备，对整个车厢的前前后后进行彻底的冲洗，冲洗干净后才缓缓驶出大门。相关负责人告诉记者，这样的清洗制度已经实行了3、4年，现在更加严格和规范。
台州市锦祥运输有限公司总经理黄华：“现在环境要求高，马路都要干净。如果(运输车)不洗干净再开出去，马路上都要弄脏了，这样子等于工地里面就把它洗干净了，到外面就没有污染了。”
工作人员告诉记者，工地上还专门安排了两人在洗车台上管理，每天进出工地的四、五十辆车必须经过清洗。针对渣土泥浆车带泥上路、随意倾倒等现象，椒江区综合行政执法局落实工地防污前置措施，确保施工场地有围挡、有硬化道路、有冲洗设施、有保洁人员，车轮车身不带泥、装运土方不超过后挡板。
椒江区综合行政执法局渣土中队中队长陈勤：“我们办公室有后台，电脑上可以监管，车辆上面GPS装了，包括线路等，我们审批的时候，线路输入我们后台电脑，他的车从哪条路走，我们都知道，都能监管得到。包括现在用手机(app)直接可以对他的工地出入口进行监督。”
由于消纳场容量有限，为实现绿色可持续发展，椒江区综合行政执法局近年来还积极探索废弃渣土泥浆的“再利用”新路。目前，椒江中梁52号和学府水岸两个在建工地的泥浆固化设备已经正式运行，日固化泥浆1000立方米。
椒江区综合行政执法局渣土中队中队长陈勤：“以前泥浆主要用车拉的，下面有个消纳场，还是要给它固化掉。现在从源头上就给它固化。泥浆本来要4、5车的，现在一车就够了，被固化分离了，减少运输量。”
据介绍，通过泥浆固化设备，把泥浆分离成清水和泥沙。分离出来的沙可以当作建筑原材料；分离出来的泥体积缩减70%至75%，可以运往砖厂制作砖块；分离出来的水无需外排直接循环利用。目前，椒江区还建立了渣土再利用调配平台，将在建工地的废弃渣土进行统一调配，分类处理，免费提供给需要用土的单位。以今年为例，高速连接线、82省道复线、75省道复线、枫南路东延段、市府大道东延段椒江二桥北段等路段都将实现绿化回填，预计整个绿化工程将消纳填埋200万立方米的渣土，为财政节约资金2500万元。
